мембранная муфтаОпираясь на эластичную деформацию мембраны, чтобы компенсировать относительное смещение соединенных двух осей, является высокопроизводительным металлическим эластичным элементом гибкой муфты, без смазки, более компактная конструкция, высокая прочность, длительный срок службы, отсутствие вращающегося зазора, не подвержена влиянию температуры и загрязнения нефтью, имеет кислотоустойчивые, щелочные, антикоррозионные характеристики, подходит для высокой температуры, высокой скорости, имеет коррозионную среду передачи оси, широко используется для передачи различных механических устройств, таких как водяные насосы (особенно мощные, химические насосы), вентиляторы, компрессоры, гидравлические машины, машины, машины для печати нефти, металлургические машины, металлургические машины, металлургические машины, металлургические машины, авиационные машины, (Вертолеты), корабельная высокоскоростная силовая трансмиссия, турбинная поршневая силовая механическая трансмиссия, гусеничные транспортные средства, а также высокоскоростная, мощная механическая трансмиссия генераторных агрегатов, Применение к высокоскоростным приводным осям после динамического равновесия стало более распространенным.

Внимание при установке мембранной муфты: Введите болт с внешней стороны отверстия фланца, а затем проникайте в отверстие мембраны (обратите внимание на направление диафрагмы, мембрана состоит из многих отдельных пластин из прокладки заклепки и заклепки, прокладка заклепки должна быть в контакте с буферной втулкой, иначе это повлияет на срок службы группы заклепок), а затем с внешней стороны большого отверстия фланца в втулку на буферной втулке, упругая прокладка, при креплении гайки обратите внимание на то, чтобы болт не вращался, при установке болта необходимо обратить внимание на направление поворота, не устанавливайте болт в произвольном направлении, иначе это приведет к длительной работе мембраны, Это может привести к повреждению мембраны и болта на поверхности секции, небольшом отверстии полуоси. Поскольку поверхность секции болта и фланца является очень важным сегментом, который передает момент вращения, целостность поверхности напрямую влияет на эксплуатационные характеристики.