Диафрагма муфтыЯвляется основным силовым элементом мембранной муфты, обычно с использованием 304, 316 нержавеющей стали или титанового сплава, изготовленного из прецизионной штамповки, кольцевой или многосторонней звезды, поверхность полирована, чтобы уменьшить концентрацию напряжений. Его структура состоит из наложения нескольких пластинчатых мембран, соединенных болтом с фланцем на обоих концах, образуя силовую структуру, связывающую жесткость и эластичность.

Во время работы мембрана использует свой собственный изгиб и крутящую деформацию для передачи крутящего момента, компенсируя осевое (2 мм), радиальное (0,1 мм) и угловое (0,5 °) смещение, точность передачи намного выше, чем у плаценты шинной муфты. Диапазон термостойкости материала из нержавеющей стали - 200 ° C ~ 300 ° C, версия из титанового сплава может выдерживать температуру выше 500 ° C, диапазон передающего крутящего момента 100 ~ 100 000 N · M, допустимая скорость вращения до 15 000 р / мин.

Широко используется в паровых турбинах, аэрокосмическом оборудовании, прецизионных станках и других сценах с высокой точностью передачи. Преимущество заключается в отсутствии потребности в смазке, длительном сроке службы (до 10 лет и более), коррозионной стойкости и не приводит к снижению производительности из - за старения; Однако к установке предъявляются строгие требования к средней точности, а чрезмерное отклонение приводит к преждевременному усталостному разрыву мембраны. При обслуживании необходимо регулярно проверять, есть ли трещины в мембране, которая является основным компонентом высокоточной и высокоскоростной передачи.

мембранная муфта

Диафрагмовая муфта серии TAR

Диафрагмовая муфта серии TAL

ТАХП мембранная муфта